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這是一張拼汽車空氣芯版照片：上圖為爾肯·熱衣木在采摘棉德系車材料花（10Porsche零件月15日攝）；下圖為爾肯·熱衣木給棉花打頂（7月1Skoda零件8日攝）。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個汽車零件貿易商百萬元不成問題。”
與水箱精往年一樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣Audi零件在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買里村的爾肯·熱衣木今年4斯柯達零件9歲，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年汽車冷氣芯結VW零件婚才沉下心來種棉花。”膽大、頭腦活泛的爾肯汽車機油芯·熱衣木拿出全部保時捷零件積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝棉花。那一年，賣棉花不僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅定了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸汽車材料增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”Benz零件。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
汽車零件進口商人工采棉雖然Bentley零件采摘的更干凈，但成本更高。見識過臺北汽車材料采棉機“功夫”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采德系車零件收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的百萬巨款落袋為安，水箱水一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些汽車零件報價年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀福斯零件收入，依靠棉花，汽車零件兒子賓士零件有了新賓利零件房，BMW零件女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記者 趙戈 攝
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